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隧道逃生管
發布日期:2021-04-12

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       超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,...

       超高分子量聚乙烯隧道逃生管具有優異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。

       1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

       2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

       3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

       4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

       隧道逃生管道歷史沿革:

       最早采用鑄鐵管道,后來逐漸被螺旋焊管替代,其缺點重量重、連接困難、易銹蝕、壽命短。 也有施工單位采用玻璃鋼管道,其缺點脆性大,抗沖擊差。

最近幾年普遍采用HDPE(PE100)硬質高密度聚氯乙烯給水管(GB/T 13663.2-2005)替代鋼制及玻璃鋼制管道,其特點:

       1、比鋼制管道重量減輕了,但是因材質本身限制抗沖擊性不如鋼制。

       2、連接方式比鋼制管道更為困難(如采用簡單連接方式后患無窮)。

       3、如果使用該材質只有用黑色才能達到國家標準的要求,眾所周知高分子材料只有充碳(碳黑)才有補強作用,如采用其他顏色就會大大降低其本身強度。

       綜上所述,隧道施工逃生管道只有通過大量試驗、實驗數據分析確定的潤木科技超高分子復合材料配方生產的高強度、高耐沖擊的逃生管道為首選。



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